Economia

Falta de contêineres no transporte marítimo e o brutal déficit comercial dos EUA



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O boom imobiliário no mundo persiste. Vários indicadores sinalizando mais aquecimento do setor em vários países.

No Brasil, o crescimento do crédito tem ajudado a manter o ritmo da expansão econômica. Saldo de crédito em alta. Merece destaque as concessões de financiamento imobiliário, que batem recordes sucessivos.

#FreteMarítimo #Economia #BalançaComercial
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(0:00) Introdução
(0:26) Transporte marítimo é mais uma “vítima” das medidas dos governos em 2020
(2:24) Preços dos fretes de contêineres disparam no mundo
(3:39) Armadores são os grandes beneficiados dessa conjuntura
(5:45) As causas por trás da disparada dos fretes
(8:24) Perturbações na operação portuária de um porto impacta a logística mundial inteira
(9:17) Porto de Los Angeles tem dificuldade de contratar trabalhadores
(10:42) Em maio, porto de Los Angeles bate recorde de 1 milhão de TEUs movimentados
(12:32) O déficit na balança comercial dos EUA ilustrado pela movimentação de contêineres
(15:06) Os EUA importam mercadorias e exportam dólares
(17:21) Experimentos econômicos de 2020 e 2021 repercutem na economia global

Referências utilizadas no vídeo:
https://twitter.com/Denise_Alemanha
https://twitter.com/delaraoficial
https://www.wsj.com/articles/shipping-delays-and-higher-rates-get-small-businesses-jammed-up-11626015600
https://www.ft.com/content/03a693a7-0445-41dd-a7f3-c1b6f162e5ef
https://www.wsj.com/articles/where-did-all-the-shipping-containers-go-11628104583
https://fbx.freightos.com/
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-06-27/cargo-congestion-argues-for-early-christmas-shopping-this-year?sref=NlNNbKha
https://www.youtube.com/watch?v=E7t5yj1rScI
https://www.freightwaves.com/news/in-the-eye-of-the-congestion-storm-qa-with-port-of-las-gene-seroka
https://www.portoflosangeles.org/business/statistics/container-statistics/historical-teu-statistics-2021
https://spectrumnews1.com/ca/la-west/inside-the-issues/2021/08/04/port-of-los-angeles-setting-records-for-cargo-traffic
https://www.youtube.com/watch?v=GsDpSLuIOVY
https://fred.stlouisfed.org/series/BOPGTB#0
https://fred.stlouisfed.org/series/BOPTIMP#0

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21 Comentários

  1. Seria ótimo um vídeo sobre fretes de caminhões, sou do pólo gesseiro do araripe, embarcamos nossas mercadorias praticamente todo dia, p/ todo o país, mais ultimamente tá complicado, simplesmente não tem caminhão, tá muito difícil conseguir frete.

  2. Muito bom vídeo. Assunto muito pertinente para o momento que estamos vivendo.
    Sou produtor rural, produtor de leite. Estamos passando por um momento onde o preço do leite pago ao produtor é recorde. Mas a margem de lucro esta muito estreita. Custos de produção esta uma locura.
    Talvez podeia comentar um pouco sobre as commodities agrícolas e/ou dos fertilizantes que mais que dobrarao de valor. Os fertilizantes tem tudo haver com o conteúdo deste vídeo.

  3. Minha empresa fabrica na Ásia. Além de tudo que vc falou, houve desastres naturais nas últimas semanas que apertaram ainda mais a oferta de fretes (tufão na província de Zhejiang).
    A demanda alta por produtos chineses durante um momento de depressão global e interrupção de diversas cadeias produtivas pressionou tanto os preços para cima, que ainda não baixaram a níveis pré-pandemia, e não vão baixar tão cedo, se é que vão baixar algum dia.

  4. Uma vez ouvi uma frase que sempre lembro: o planeta só suporta um EUA.
    Trabalho com comercio exterior no setor de rochas ornamentais. Este ano nosso volume de exportação é o dobro do ano passado, mesmo com fretes altos e o preço de nossos produtos subindo devido à escassez de insumos. O principal porto do ES, Vitoria, não suportou todo o volume e já há alguns meses opera no limite de capacidade. Cobranças de detention pelo menor free time e de long standing pelo atraso de navios se multiplicaram. É incrível ver como todos correram para o lado oposto no início da pandemia.

  5. Preciso importar produtos e equipamentos agrícolas, e as tabelas de frete são reajustadas SEMANALMENTE. Nunca antes experimentamos tal situação… Os produtos interbaluzados com baixa margem não demoram pra representar prejuízo, forçando uma atualização do CVM mensalmente… Preparem-se para mais inflação!

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